中國時報【江慧珺╱台北報導】
不少民眾會在午夜12點進捷運站等候末班車，但若是搭乘捷運信義線，可能會「等嘸車」！信義線北投往象山站末班車時間是夜間11點，之後必須改搭淡水線至中正紀念堂站轉車，但沿線月台僅有跑馬燈顯示停駛，無相關告示，也無站務人員提醒，常有不知情的乘客在月台上空等。
民眾張先生向市議員戴錫欽陳情，上月某晚11點左右，打算從北投站搭車返象山站住家，由於習慣「一班到底」，就在信義線月台等車，期間數班新店線列車進站，他也堅持等待，但信義線月台列車進站後竟顯示「本列車不提供載客服務」，且偌大車站無相關告示，僅跑馬燈顯示停駛，令他氣結。
戴錫欽昨在交通部門質詢指出，台北捷運為減少夜間班次以及對車站周遭居民的噪音影響，因此信義線提早在夜間11點停駛，如果要前往象山方向的旅客，必須在中正紀念堂站換車，但該站也因指標不清，有民眾繞了一大圈才發現是在同一月台換車，抱怨連連。
戴錫欽調閱資料發現，北投站為起站為例，每晚11點後搭乘至信義線東門至象山沿線各站，平均每站有336人次；搭乘至新店線古亭至新店沿線各站平均434人次，信義線僅小輸新店線98人次，但乘客權益卻不對等，他要求北捷應檢討信義線末班車時間。
北捷總經理譚國光解釋，目前捷運營運路線僅是暫定，待年底松山線通車後，台北捷運路網底定，班次情況會有所改善；現階段也會加強標示引導，並由站務人員主動提醒，減少乘客空等情況。
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