中國時報【吳志揚】
桃園航空城捷運線─捷運綠線，日前環評過關，寫下捷運史最高行政效率紀錄，我將爭取明年盡速動工。未來藍綠2條捷運線將讓北北桃千萬人口串成國內最重要的大都會生活圈！
桃園縣政府爭取多年的綠線捷運主線長27.8公里，許多民眾納悶，從八德市經桃園市、蘆竹市至大園中正機場，沿線居民只有約80萬人，這樣的運量能維持捷運的龐大開支嗎？
當然，光看這個數字，絕對是賠本生意，但在綠線端點站八德站，規畫經大龍岡地區至中壢火站延伸路線銜接台鐵及捷運藍線，並延伸至大溪鎮，讓藍綠2線成為南、北桃園的環狀捷運系統。大湳站也將延伸4公里至三鶯線，我們將爭取由鶯歌延伸至三峽台北大學、銜接土城永寧站、再北上板橋、西門町、台北火車站、信義計畫區的台北市政府再至南港科技園區，沿線居民超過400萬人。
對！桃園的捷運綠線，在我的規畫中，就是要連結大台北的板南線。一定會有人質疑：吳志揚，你腦袋是不是壞去？這要何年何月才看的見？
我可以告訴各位，捷運藍線從開始規畫到明年底通車，整整20年。經國總統推動10大建設時，碰到多少阻力與嘲諷，但是今天大家卻說為什麼當初路不開寬一點，機場不蓋大一點！
所有的縣政建設若只著眼在4年任期內完工剪綵，那桃園將永無重大建設。這項關係桃園發展的重大建設，不但無法在我本屆任期完，連動工都不可能！我身為一縣之長，必須對未來3至50年發展需求，以長遠的眼光展開規畫，才不辜負205萬鄉親，甚至下一代桃園人！
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