48名疑難者遺體身分，都已經確認完畢，部分家屬自救會，要求復興航空比照民國91年的華航525空難，理賠1400萬以上，還提醒其他家屬，不要隨便簽名，跟復興航空妥協，但保險公司指出，當時華航是國際線，這一次是國內線，而且人為因素還是氣候因素造成空難，都還無法確定，很難說該如何賠償。
還有家屬抱怨，質疑復興航，對於80萬的喪葬費用支出方式，沒說清楚，大動肝火。
罹難者家屬坐在臨時搭的服務台前填寫資料，準備領取80萬補助金。罹難者家屬：「進塔以後的就是這80萬，其他的火化進塔之前，全部由復興買單。」
這80萬到底包含什麼費用，有些家屬根本搞不清楚，復興航空這樣解釋。復興航空發言人劉忠繼：「在這裡喪葬事宜，都是復興航空來負擔，這些費用都是由復興航空來負擔，各位要了解，另外今天所給的80萬喪葬補助金，是他們帶回去處理其他事情。」
復興航空努力表示最大誠意，但家屬最在意的，還有空難理賠金，罹難者家屬目前暫時的統籌郁國麟私下這樣說，讓家屬心裡有個底。罹難者家屬郁國麟：「華航525(空難)，民國91年，一個人賠1420萬元新台幣，但是有一部分人沒有領這個錢，到美國打官司的，一個人領3千萬新台幣。」
其實根據《航空客貨損害賠償辦法》，死亡最低要付給300萬元，不過飛國外線和國內線，或者墜機是人為機械關係還是天候造成，可能都會影響最終理賠金，有沒有可能比照華航從優賠償，家屬跟復興航空之間，恐怕有拉扯。
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