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記者李鴻典／台北報導
復興GE222飛航事故引發關注，飛安會說，現場量測分組已完成事故機其他部分殘骸定位及量測工作。維修分組完成所有剩餘殘骸移置空軍馬公基地作業，並與相關機關討論對部份重要殘骸重建的可行性。
飛安會指出，該機座艙語音紀錄器（CVR）(即俗稱的黑盒子)具備2小時記錄能力，其中30分鐘為4軌高品質錄音，聲源分別來自正駕駛員麥克風、副駕駛員麥克風、座艙區域麥克風及廣播系統麥克風，將會比對飛航組員與航管通話的時間後進行時間同步；該機裝置固態式飛航資料紀錄器（Solid-State Flight Data Recorder, SSFDR），共記錄約180項參數。
飛安會說，邀請法國失事調查局（BEA）2人、ATR（航空器製造公司）4人及加拿大Pratt & Whitney Canada（發動機製造公司）1人一行7人已抵台，並於26日上午與技術人員進行初步討論後，於26日中午搭機至馬公，由飛安會主任調查官陪同至空軍基地殘骸移置區、現場主殘骸區及其他殘骸掉落區了解。
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