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旺報【陳家倫】
北京地鐵確定漲價，然而廣大通勤族更關心的是，漲價到底能不能改善北京交通擁堵、是否能夠起到分流的作用？許多民意都反映，「兩元搭到底」的北京地鐵確實該漲，卻也同時呼籲，不要漲太多。但倘若政策拍板只是漲個3、5元（人民幣，下同），恐怕對北京的交通樣貌，很難有根本性的改變。
在尖峰時期搭上北京公車跟地鐵，你會發現，地鐵總是塞到爆，甚至服務人員還得在一旁協助「塞人」；然而轉到地面公車來看，等個幾站後，要坐到位置並不是太難。只是多數通勤族仍喜歡搭地鐵，因為有空調，也沒有刺耳的喇叭聲，更重要的是，公車常常不準時。
根據地鐵調價意見徵集結果，過半數民眾支持北京地鐵漲價，但基於看緊荷包的心態，民眾都不願漲太多；也有人認為，公交本質就是服務，能反映成本就好，調漲至7元最適宜。只是，多數民眾恐怕很難為了省5元而不吹冷氣、甘冒誤點風險，因此該怎麼漲，才能達到分流交通的目標，又不引起太多民怨，將考驗北京官方的智慧。
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